5月库存预警指数54%　　

　　本报讯(记者吴博峰)6月3日，中国汽车流通协会公布了最新一期库存预警指数。5月，中国汽车经销商库存预警指数为54%，环比下降7个百分点，同比上升0.3个百分点，库存预警指数继续位于警戒线之上。

　　中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，5月份汽车市场预警指数并未延续4月份继续上升态势，重新回落至了60%以下区间范围内。但通过近三年数据发现，今年5月库存市场表现与以往同期市场相比依然较高，意味着市场下行压力未得到缓解。

　　事实上，自2018年以来，库存预警指数已连续17个月在荣枯线之上。如果6月库存依然无法回落至正常区间内，将收获长达一年半的库存预警指数“不及格”的成绩单。

　　郎学红表示，受整体车市大环境影响，5月车市继续呈现低迷态势。此外，部分区域7月1日提前实施国六排放标准，使经销商加大对国五车的清库力度。在国五与国六切换期间，消费者持币观望氛围浓厚;市场需求惨淡，但厂家国五车型还源源不断压给经销商，造成国五车型清库压力很大，市场价格较为混乱，经销商盈利状况进一步恶化。

　　从构成预警指数分指数情况看：库存预警指数下降主要是库存指数回落的拉动，而市场需求、平均日销量、从业人员和经营状况四个分指数均在上升。

　　据悉，库存指数的回落并非来自市场的常规消化，而是经销商大力清理国五车所致，以价换量的促销政策起到了一定刺激作用。

　　从分品牌类型情况看，2019年5月进口和豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数较上月下降;由于部分区域陆续发布政策，7月1日提前实施国六排放标准，经销商不得不加大清库力度。

　　调查显示，6月汽车市场进入淡季，春季车展透支了一部分购车需求，预计6月市场需求与5月相比有所下降，汽车市场还会继续低迷，经销商的压力进一步加大。

　　市场表现低迷，令各大经销商对于未来市场走势难言乐观。经销商对6月判断依然谨慎，45.2%的经销商认为下月需求减少，29.9%的经销商认为下月经营状况不好，而仅有8.7%的经销商认为下月市场需求增加，7.5%的经销商认为下月经营状况好。

　　与此同时，中国汽车流通协会发布的2019年5月份“汽车消费指数”显示，2019年5月汽车消费指数为56，消费需求有所下降。预计6月份市场销量较5月份有所下降，市场表现平淡。

　　从构成汽车消费指数的分指数来看，2019年 5月份需求分指数为49.4，较上月有所下降，预计6月份消费者购车需求下降。

　　6月份汽车市场进入淡季，此前春季车展透支了部分需求，预计销量有所下降。本月是传统淡季，集客量减少。6月上旬，河南、山东、江苏、湖北及安徽等多省进入小麦夏收农忙阶段，农村消费者到店看车或购车时间减少。

　　与此同时，7月1日多省市正式实施国六标准，厂商及经销商纷纷在6月对国五车型进行降价促销，而随着国六车型逐渐推出，消费者持观望态度。综合上述因素，预计6月份市场表现平淡，销量与5月份相比略有下降。

编辑：张宜贺

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