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国家质检总局副局长陈钢参加活动并致辞。(国家质检总局供图)
国家质检总局执法督查司司长严冯敏发布“中国城市童车安全消费意识现状调查结果”。(国家质检总局供图)
中国标准化研究院院长马林聪发布 “童车消费安全指引”。(国家质检总局供图)
2014年5月22日，由国家质检总局主办，国家质检总局缺陷产品管理中心和中国儿童中心联合承办的“守护儿童安全，远离产品伤害—童车安全行”主题活动在中国儿童中心举行。国家质检总局执法督查司司长严冯敏发布了“中国城市童车安全消费意识现状调查结果”，该调查显示，童车产品安全消费状况不容乐观，我国消费者的童车安全相关知识比较缺乏，近半数被调查的家长不知道童车的3C认证制度，更有超过一半的被调查者不知道国家颁布了童车安全标准。
国家质检总局副局长陈钢在活动上指出，童车和儿童安全座椅等儿童用品是伴随着儿童成长的亲密伙伴，也是与孩子们生活息息相关的产品，其质量安全直接影响着儿童的健康成长，也关系到万千家庭的幸福和全社会的和谐。国家质检总局历来高度重视儿童用品的质量安全，采取强制性产品认证、质量监督抽查、执法打假、缺陷产品召回等多种措施，促进儿童用品质量安全水平的提升。同时强调，要切实保障儿童安全，既需要企业发挥产品安全责任主体作用，又需要监管部门加强质量安全监管，更需要全社会对儿童产品安全的共同关注。举办儿童用品安全宣传教育活动，倡导安全消费，有助于营造全社会关注儿童产品安全氛围，有助于提高消费者安全意识和儿童自我保护意识，应该大力倡导、支持。
中国经济网记者了解到，活动上还发布了“中国城市童车安全消费意识现状调查结果”。国家质检总局执法督查司司长严冯敏在发布调查结果时介绍称，有10.6%的被调查家庭在使用童车的过程中曾发生过伤害事件或危险的情况，童车产品安全消费状况不容乐观。
调查结果显示，家长普遍关注童车产品安全，但是对童车安全相关知识的知晓率普遍偏低。有96%的家长使用童车前会“关注”车体以及说明书上的相关警示说明，其中36%的家长会“非常关注”，“从不关注”的家长仅占4%;78.9%的家长会关注政府、媒体发布的有关童车安全方面的信息。但同时，有近一半的家长对于“童车类产品必须经过强制性产品认证(3C认证)才能出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用”这一规定是不知道的，比例高达47.6%;仅有44.75%的家长知道国家已经颁布了儿童自行车安全标准;有85%以上的家长并不知晓应该对童车上是否存在小零件、锐利尖端、危险缝隙，制动装置、折叠/锁定机构是否有效，车架部件是否牢固，行使是否稳定等安全项目进行检查;61.6%的家长不知道国家质检总局缺陷产品管理中心的五种采集产品缺陷信息的方式，即网站、电话、邮箱、短信平台、信函。
中国经济网记者了解到，如果童车给孩子造成伤害后，家长会首选自己处理，而不是多种渠道投诉。在出现伤害事件或危险的被调查家庭中，32.8%的家长选择“自己处理”，27.9%会“找销售商”和16% 选择“找厂家”，而向消协或质监部门投诉的比例仅分别为11.7%和5.1%。
针对上述调查中发现的问题，国家质检总局缺陷产品管理中心组织编写了“童车消费安全指引”。中国标准化研究院院长马林聪介绍称，防范童车伤害，保障儿童安全，需要全社会的共同关注和努力，不但企业要提供合格安全的产品、政府加强产品质量安全监管，消费者自身加强产品安全消费意识也是非常重要的。“童车消费安全指引”就提醒家长们，要根据儿童的年龄段和成长阶段需求，选购不同种类的童车，坚决拒绝购买无3C标志的童车。同时要关注童车车体上的零部件安全，有无易脱落的小零件、锐利边缘或尖端、易夹住儿童身体部位的间隙;关注童车结构是否可靠承载而不松动或部件脱落;关注童车折叠及锁定装置是否有效、牢靠;关注童车刹车(制动装置)是否有效;关注童车上悬挂或附带的小玩具的安全状况。另外还要重视维护保养，使用童车时，家长的监护行为不能少，若在使用过程中发生伤害事件，可向质量技术监督部门12365投诉举报平台投诉。(佟明彪)
