自9月1日起，“六年免检”新政正式实施。就在人们为新政带来的便利大力点“赞”同时，却忽略了不少细节问题。为此，本报记者将新政中一些容易被误读的部分加以总结归纳，方便广大车主更清晰地了解车检改革政策。

误区一 六年以后再去检验

有的车主认为，“六年免检”意味着六年之内都不用检验，这显然是误读。根据新政，六年内的在用私家车免检，指的只是每两年申请检验检测标志的时候，不需要上检测线检验，车辆违法行为、交通事故等依然要按原有的规定按时处理。也就是说，免上线检验的车辆每两年仍需要到公安交通管理部门申请领取检验标志。

需要注意的是，符合年检新政的新车，如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验。

误区二 只限今年9月1日后购车

有些车主认为，只有今年9月1日以后新购买的私家车才能享受免检政策。实际上，在2010年9月1日之后注册登记，并且符合条件的车辆都可享受免检。按照机动车注册登记时间(签注在机动车行驶证上)划分：2012年9月1日以后注册登记的车辆，能够享受2次的免检;2010年9月1日以后，但是在2012年8月31日之间注册登记的车辆，只能享受1次的免检。对2010年8月31日之前注册登记的车辆，应在9月1日前参加第二次年检，所以不享受免检优惠。

误区三 新车均可享新政

实际情况是，新买的私家车有三种情形不享受免检政策。

面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。六年内免检政策适用的车型范围只包括非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车。

六年内新车发生过造成人员伤亡交通事故的车辆，不享受免检。

购车后长期未登记的不享受免检。自车辆出厂之日起，超过四年未办理注册登记手续的，也不享受免检政策。

误区四：六年内可随意改装

事实并非如此。因为免检的私家车仍需要申领检验标志，公安交通管理部门在发放检验标志时，会及时发现非法改装的车辆。同时，免检车辆的车主，届时须在《机动车检验标志申请表》上签署“承诺不非法改装”的条款。该承诺条款还要求车主应定期到专业机构对机动车制动、轮胎、灯光等安全项目进行检查保养等内容。（张鹏）

编辑：薛晶晶

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