据卓创资讯有关人士透露,发改委已初步定下两套方案,其中方案一为今后发改委调价时将发布汽柴油的规定吨价和规定升价;方案二则是今后发改委只公布汽柴油规定升价,规定吨价则根据折算系数折算。
据该人士称,发改委目前倾向采用方案二,并正在征求中石油、中石化两大集团的意见。
中宇资讯人士也透露,两会结束后就有消息称发改委紧急与两大集团商谈,拟对汽柴油吨升折算系数做出规定。目前看来,近几天成品油价上调可能性较大,幅度约在400-500元/吨左右。
对此,金银岛分析师何杰英表示,发改委近日的确向两大公司征求成品油调价政策发布时的表述形式,不排除在此次公布调价文件时,表述形式或有变动。
“回顾历次调价可见,发改委调价文件中公布的都是各地区的零售吨价,各地的批发与零售到位价均由各地物价局通过吨升转换系数计算而来。但由于各地物价局换算系数不统一,造成在实际销售中存在差距。尤其在广东市场,吨升转换较为频繁,按升价销售和按吨价销售有较大差异,故发改委很可能要借此次调价来进一步规范成品油调价发布形式。” 何杰英认为,此次调价将不仅是价格的调整,可能还会伴以政策方面的微调。
该机构的最新测算显示,截至3月14日三地原油均价为每桶126.352美元,近22日均价每桶123.342美元,较2月7日基准价上涨10.08%。
不过具体到本周会否调价却还是个未知数。创智能源一位分析师昨天就向本报记者表示,经过他们核实,发改委未来几日暂无调价计划,希望市场不要偏听偏信。但调价只是时间问题,从业者还是宜保持成品油库存高位。
记者从市场上了解到,随着成品油调价预期愈演愈烈,国内多数地区主营单位此前推出的柴油按量优惠政策均已取消;汽油批发价也有所上推,如华南和华北地区近期上推汽油价格20-100元/吨不等。此外,地方炼厂也在不断上推汽柴价格。
卓创数据显示,与上周末比,山东地炼汽油平均涨幅在150元/吨左右,柴油涨幅在100元/吨,部分厂家因价格上涨较高,目前已经暂停对外报价。