本报天津讯（记者何春雷）天津市工商局日前发布《天津市机动车买卖合同》示范文本，该示范文本引入了“三包”条款，对汽车修理、更换、退货进行了约定，新车出现严重故障两次未修好可退车。

　　据了解，汽车目前尚未被纳入国家法定“三包”范围，因此，即使新车刚上路就频繁出现质量问题，消费者也难以退换车辆。天津市工商局日前发布的《天津市机动车买卖合同》示范文本中，对机动车修理、更换、退货作出了明确约定。示范文本规定，在车辆使用1年或行驶2万公里内，同一严重安全性能故障累计修理两次仍未排除故障，或关键总成因质量问题累计更换两次后仍无法使用，消费者有权退车。合同文本同时规定，符合退车条件的，销售者应当负责为消费者按发票价格一次退清车款，但应减去消费者使用该车产生的合理折旧。

　　对于换车条件，该文本也作出了规定，即：在车辆使用1年或行驶2万公里内，同一关键零件或总成因质量问题，累计修理两次仍不能恢复使用；或由于质量问题及修理，使得该车停用的累计工作日超过60日；或累计修理5次以上仍不能正常行驶，销售者应负责为消费者换车或退车。

　　目前，多数经销商为消费者提供代办保险、上牌等服务，这些服务究竟该怎样收费，消费者往往不清楚。该示范文本明确了各项服务的内容和收费标准，消费者可以对照缴纳应该缴纳的费用，不用为“服务费是一笔糊涂账”而担忧。

　　消费者买到的车存在瑕疵怎么办？对此，该示范文本规定，如经销商交付的汽车不符合说明书中表明的质量标准，消费者有权要求经销商承担无偿修复、补偿损失或减少价款的违约责任。另外，示范文本还强调，因车身超重、尾气不合格等情况导致无法上牌照，消费者有权退车并要求经销商赔偿损失。

　　据了解，该示范文本自今年12月20日起在天津市推行使用。业内人士表示，示范文本有利于维护消费者合法权益，但示范文本不具备强制使用性，消费者在购车的过程中可以要求与经销商签订示范文本合同。如经销商不接受，消费者可以选择其他经销商购车。