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面对“成都别车女司机被打”事件，不应该仅是站在道德制高点上充当裁判、指点江山，更应该扪心自问、反躬自省。
■惠铭生
5月11日，“成都娇子立交桥打人事件”中的女司机，经过认真深刻的反思，痛定思痛，在媒体公开发布《致歉信》，其中写道：“对我行车中的鲁莽和不理智，诚恳地向大家道歉，我已认识到错误;对于我违法驾驶、开斗气车的行为，我自愿接受相关处罚;对我过往的驾驶陋习一定通过认真学习加以改正”。(据5月11日 《南方都市报》报道)
女司机终于道歉了，勇气可嘉——这是公众期待的“好声音”。人有错，不可怕，改了就是好同志。女司机卢某登报公开认错，承认自己是在“违法驾驶、开斗气车”，同时表示自愿接受相关处罚，痛改过去的驾驶陋习。对此我们坚信，看了她这封情真意切的公开《致歉信》，公众会宽宥她的过错而停止过度谴责、人肉搜索之类的非理性行为，以回应女司机在心中所期许的——该事件到此为止。
然而，该事件留给人们的反思却不该到此为止——被打女司机已痛定思痛了，公众呢?毕竟，违法驾驶的车主并非个别。
现在我国的城市已进入汽车时代，汽车是现代工业文明的产物，而车主更应该与时俱进，成为新时代的文明人。但是，当下有些司机屁股下坐着的是轿车，但指挥方向盘的那个脑袋还停留在蛮荒时代，脑子里缺少社会公德和法治观念，在行车时随心所欲，无所顾忌。更有甚者，驾车时满脑子想的不是法规，而是他们的爹妈有多少钞票、当着多大的官，似乎有钱、有权就可以任性驾车，而类似事例并不少见。
正是因为不少人法治意识淡薄，文明程度低下，所以，社会上违法行车的多，成为“路怒族”的多，稍有不慎，便会擦出火星，引发车主之间的暴力冲突，甚至造成车毁人亡的悲剧。最近，世界卫生组织表示，中国每年因为道路交通事故死亡者超过20万人。其中，每年有超过1万名15岁以下的青少年因为道路事故受伤而死，受重伤的人数更多。血淋淋的车祸背后，恐怕多是违法驾驶惹的祸。所以，汽车文明缺乏以及野蛮的驾驶行为，堪称当下我国诸多司机的“两宗罪”。
面对 “成都别车女司机被打”事件，不应该仅是站在道德制高点上充当裁判、指点江山，更应该扪心自问、反躬自省：自己驾车上路时是否严格遵守交规，从未有过丝毫逾越?其实，对别人不文明出行最有力的反击，不是在网络上谩骂指责，而是在现实中做一个守法有礼的司机。
据报道，“成都别车女司机被打”事件发生后，即被纳入济南驾考“科目四”课堂中，成为新学员学习并引以为戒的教材。而对于更多的学员、尤其是所谓的老车主们，被打女司机的痛定思痛，何尝不是一本法治好教材?她以切肤之痛教育和启示我们：行车在路，都应该信仰法规，坚持文明至上。唯有如此，才能杜绝车主之间的矛盾和冲突，进而减少车毁人亡的悲剧发生。
