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花了38万买的进口车，开了不到一年半，竟然在沪宁高速公路上出现故障，车主赵先生到消协投诉维权。经拆解发现，车辆部分油管外露，没有加装耐热护套。令他吃惊的是，此前制造商曾经召回部分同款车辆，而召回的原因，同样是油管存在安全隐患。怀疑自己买的是缺陷车，赵先生将4S店告到了秦淮区人民法院。
38万买回一辆缺陷车？
2010年1月，市民赵先生驾车在沪宁高速上正常行驶，车子突然出现故障，幸好他反应及时，避免了事故的发生。这辆进口车花了38万买的，还不到一年半，怎么突然出现故障了呢？赵先生不淡定了，投诉到消协。
经检查，该车的部分油管外露，且没有加装耐热护套。此外，赵先生还得知，该车的制造商曾在中国召回了2005年至2006年期间生产的部分同款车辆。召回的原因是油管材料可能出现龟裂、漏油，极度状态下会有火焰出现，存在一定的安全隐患。尽管赵先生的车并不在召回范围内，但该车油管使用的也是相同的材料，且没有加装护套。
车主将4S店告上法庭
赵先生将4S店告上法院，认为4S店没有尽到召回义务，要求4S店双倍赔偿购车款，并承担车辆购置税3000余元。
4S店解释称，赵先生所购车辆出现的故障，与油管材料并没有直接关系，油管也没有发生漏油的情况。虽然此前制造商召回了部分同款车辆，但赵先生的车并不在召回范围。
此外，根据我国相关规定，缺陷汽车召回分为制造商或进口商主动召回和主管部门指令召回。4S店作为经销商，只承担协助召回的义务，赵先生的车并不在召回范围，4S店就不可能履行所谓的协助召回义务。
证据不足，法院驳回诉讼请求
不久前，法院审理认为，现有证据不能证明赵先生所购车辆的油管材料一定存在缺陷，该材料也没有被禁止使用。因此，4S店并没有隐瞒汽车缺陷，不存在欺诈行为。此外，即使赵先生的车真的存在缺陷，也应由制造商或者进口商来召回，而非4S店。最终，法院判决驳回赵先生的诉讼请求。
