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消费提醒

肯德基同款快餐同城最高差价33元 各餐厅差别定价
江苏消费网 (2014-04-21) 来源:中国江苏网-北京青年报
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  观察动机:6家肯德基、6家星巴克、3家麦当劳、5家真功夫、4家永和大王、3家吉野家……随着高铁的不断开通,在高客流的吸引下,知名品牌连锁餐饮企业纷纷看准商机,密集入驻北京南站。

  北京青年报记者调查发现,火车站商圈,杂乱、劣质的低端业态正在逐步退出,正向着品牌化、优质化的高端路线迈进。与此同时,整体销售价格也走起了高端路线,同款食品同城最高差价达33元。

  60余家餐饮店遍布北京南站

  提到火车站商圈,以开行高铁列车最多的北京南站最为火爆,每天平均15万的上下车客流、现代的车站结构设计,成为了连锁餐饮企业抢夺的重点。

  如果乘坐地铁到达北京南站,一出地铁就会到北京南站的地下一层,这里也是连锁餐饮店最密集的地方,随处可以看到各式各样的快餐。想吃面,有食面禧、诺缘米线、同根面馆、味千拉面;想吃洋快餐,这里可以找到超过两家以上的麦当劳、肯德基、德克士、汉堡王;想吃中式套餐也非常方便,永和大王、老边饺子、真功夫也是几步就能找到一个;如果想悠闲地喝杯咖啡,就可以到星巴克小坐。

  北青报记者初步统计,北京南站内,除了商超、专卖店外,餐饮店已经多达60余家。其中,肯德基餐厅6家、星巴克咖啡6家、麦当劳餐厅3家、真功夫餐厅5家、永和大王4家、吉野家3家、老边饺子餐厅3家、嘉和一品粥店3家……

  洋快餐同城差价最高33元

  19日,北青报记者来到南站地下一层的一家肯德基快餐店,客人不算多。和北青报记者先前去过的东大桥肯德基店相比,灯箱和餐单上的单品和套餐都少了不少,有些单品的价格则贵了不少。而肯德基正在推出的售价仅十几元的超值工作午餐,这里没有销售。以肯德基的经典产品吮指原味鸡为例,东大桥店的价格是:一块9.5元,五块39元,九块66元;而南站店的价格是:一块11元,五块55元,九块99元,最高差价达到了33元。“全家桶”东大桥店为76元,南站店则为87元,相差了11元。

  在麦当劳,套餐的价格也有很大的差异。北青报记者发现,南站店的套餐价格基本上是配置商品单价的总和,并没有因为是套餐价格就相对便宜。例如,在东大桥店,双吉士汉堡中号套餐的价格为19元,大号套餐为22.5元;南站店,双吉士汉堡中号套餐就要33.5元。但是如果单点一个双吉士汉堡,两家店都是15.5元。

  肯德基南站店的工作人员告诉记者,火车站和机场店一样都是高价店,东西确实要比外面的店贵一些,要想省钱,顾客可以考虑点单品。

  但是也有例外,根据北青报记者的走访,南站的6家星巴克咖啡和市内店价格相同。星巴克工作人员表示,星巴克的价格为同城同价,在机场也是一样。

  中式快餐店价格差异相对小

  北青报记者调查发现,入驻火车站的中式快餐店的同城价格差异普遍低于洋快餐。虽然部分中餐价格也会高出普通店,但是价格差异基本保持在10元以下。

  真功夫南站店,至尊双拼套餐的价格为34元,而朝外店为29.5元,相差4.5元;四季猪骨汤南站店14元,朝外店12元,相差2元。永和大王南站店多C番茄牛肉面28元,东大桥店25元,相差3元。吉野家南站店招牌牛肉饭大碗套餐32.5元,朝外店28.5元,相差4元。

  部分快餐店价格对比表

  餐饮店食品价格差价麦当劳双吉士汉堡套餐南站店:33.5元14.5元东大桥:19元巨无霸套餐南站店:35元14元东大桥:21元肯德基九块吮指原味鸡南站店:99元33元东大桥:66元两块原味鸡套餐南站店:42元11元东大桥:31元吉野家招牌牛肉饭大套南站店:32.5元4元朝外店:28.5元照烧鸡排饭大套南站店:31.5元4元朝外店:27.5元

  业内观点 房租成本过高最终转嫁给消费者

  对于知名餐饮品牌看准商机、集体入驻、扎堆布局北京南站商圈的现状,肯德基、麦当劳、星巴克等公司相关负责人均表示是为了更加方便、快捷地为消费者提供用餐便利。实际上北京南站每日15万的客流量无疑成为诸多餐饮企业眼中的大蛋糕。

  对于同城不同价的问题,麦当劳公司在给北青报记者发来的回复中表示:“机场、火车站属于特殊的商圈及地理位置,因此运营成本不同,食品价格有小幅差异化。”

  而肯德基公司则是从2011年初开始,在全国范围内实施区域定价策略,根据不同商圈的特点,综合考量每家餐厅的租金等各项成本因素,依据各餐厅实际情况差别定价。

  至于北京南站的租金到底如何计算,各大餐饮企业均以商业机密为由不便透露具体数字,但交通枢纽房租高的问题早已不是秘密。中国连锁经营协会负责人楚东表示,连锁企业在经营中肯定会存在房租高低的差异,目前房租成本是整个零售业面临最大的问题,中连协也在呼吁国家相关部门出台管理房租的法规。

  “连锁企业的重要标志就是服务、产品和价格一致,如果餐厅门店提供的产品相同,那么价格也应该相同。”楚东表示,机场、火车站应该吸引更多的餐饮品牌满足旅客多元化选择,目前这种过于集中的餐饮品牌扎堆现状值得商榷。

  同时他指出,机场、火车站等对商家收取高额房租,导致企业经营成本增加,最终只能转嫁给消费者买单。

编辑:刘军

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