一旦与豪车发生亲密接触,维修费少则数十万,多则上百万,不是普通人能承受的。听说了上述事件后,南京不少车主都考虑追加三责险,50万元成为主流保额。
“三责险”20万已不够用
第三方责任险,通常所说的“三责险”,是指车辆发生交通事故对第三方造成人或物的损失的,车主可通过三责险将赔偿风险转嫁给保险公司去承担。在车险投保过程中,除了强制性的交强险,基本的车损险,一般人也都会投保三责险这一基本险种。
张先生的车是一款十万元左右的家庭用车,三责险保额一直都是20万元。不过,看了昨天这条新闻,张先生觉得有些后怕,他告诉记者:“我准备下次买保险,三责险要保50万的了,20万太低了。”平安财险的一位工作人员介绍,以往买三责险,不车主都会选择20万、30万元的保额,不过最近几年越来越多的车主考虑购买50万元保额的三责险。因为现在路面上高档车、豪华车越来越多,奔驰、宝马不用说,以前少见的宾利、捷豹等也不少见。如果由于自己驾车技术不够娴熟,或一个疏忽和这些车辆发生碰擦,所要赔偿的金额往往高得吓人,如豪车没责任,那么一般是由三责险来赔偿。
这几年交通事故导致的人身伤亡赔偿金额也逐年提高。大多数城市人身赔偿金额早已飙升至40万~ 60多万元。据现行政策,交通事故赔偿上,受害人家属可自由选择“事故发生地所在收入的标准”或“可按户籍所在收入标准”索赔,这些都增加了交通事故人身伤亡的赔付标准。记者从几家财险公司了解到,不少车主听说了菱帅撞上劳斯莱斯后,纷纷咨询三责险的相关事宜,买过的想追加,没买的想买。
保额加80万保费增918元
三责险保额从20万元到100万元,甚至上百万元,保费究竟差多少?记者从人保财险江苏公司获悉,保费差别不过数百元。记者从一家财险公司获悉,三责险投保的标准费率为,投保20万元保费为1191元,投保30万元保费为1345元,保额50万元保费为1614元,如果保额100万元那么保费为2109元。也就是说,三责险保额从20万元拉高到100万元,保费投入只增加918元。工作人员还介绍,这只是标准费率,一般还会有优惠,也就是说,实际购买会比报价更加优惠。
平安财险的工作人员表示,购买三责险时,最好购买不计免赔附约。此前温州的雅阁车主朱小姐由于没有购买不计免赔,20万元的三责险中,只能赔到16万元,还要自己承担20%也就是4万元。事故中,朱小姐虽然买了第三方责任险20万元,但并没买“不计免赔”附加险。 上述工作人员表示,不计免赔险是一款附加险种,是为主险服务的。具体来说,不计免赔险分为“基本险不计免赔险”和“附加险不计免赔险”。如果案例中的朱小姐没买“基本险不计免赔险”,那么按照她所买的保险中规定,保险公司的最高赔付额只有全赔额20万的80%。一些车主遇到的小事故所需要的赔偿往往远不超过最高赔付额,所以不会遇到保险公司“打折”的问题。
现在社会上不仅好车豪车越来越多,如果发生意外伤害到他人,赔偿额也往往达到几十万元。因此不仅推荐把第三方责任险买高一些,顺便买上“不计免赔”,可以得到更高的保障。
豪车买保险也不易
实际上,普通车见到豪车东躲西藏,殊不知也有不少豪车投保无门。记者从部分保险公司获悉,虽然车价越高,车险保费也越高,但保险公司还是不愿意做这样的大生意,因为顶级豪车,一旦出险,可能就意味着保险公司亏本。一家保险公司的工作人员向记者透露,价值数百万元的豪车如果出险,修理费都很高,而其车损险保费不过几万元,一出险,几万元肯定打不住,保险公司也是入不敷出。
随着经济发展,高档车投保已经是越来越容易,保险公司也会参照车辆的保有量。对于奔驰、宝马、奥迪、保时捷等数量越来越多的豪车,保险公司普遍都会承保。而宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂等较为稀有的顶级豪车,做的保险公司则相对少一些。