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“2015年度，江苏省收费公路通行费收入为321.2亿元，通行费支出为295.7亿元，当年度举借新债偿还贷款支出391.3亿元，共减免车辆通行费34.1亿元。”《2015年江苏省收费公路统计公报》今天向社会公布。这也是江苏收费公路第三次公布年度账本。收费公路到底有多少?通行费使用在哪里?收费公路会越来越少吗?记者就一些热点问题采访了省交通运输部门。
收费公路占江苏公路总里程4.5%
我省于1987年建成第一条收费公路，当年全省二级以上高等级公路里程仅1900公里。截至2015年，全省高等级公路里程达到40170公里，是1987年的21倍。目前，全省高速公路已经实现县县通，平均每13公里就有一处互通供车辆进出，高速公路收费站基本实现ETC收费全覆盖。2015年度，全省共完成公路客运量和旅客周转量119800万人、825.5亿人公里(周转量单位)，共完成货运量和货物周转量113351万吨、2073亿吨公里，分别占全社会运输总量的86.1%、53%、53.6%、23.3%。
记者注意到，在全省总里程158805公里的公路中，包括高速公路、一级公路在内的收费公路里程为7205.6公里，占公路总里程的4.5%，2014年这一比例为4.7%。其中，高速公路4244.4公里，一级公路2739.3公里，独立桥梁隧道221.9公里，分别占收费公路里程的58.9%、38%和3.1%。绝大部分公路是免费通行的。
