中国江苏网3月31日讯 昨天上午，南京ACP通用航空发展论坛在溧水举行，来自中美两国的航空专家、飞机制造商一同探讨通用航空在中国的发展。记者了解到，观光航线、直升机救援、农业喷洒等航空飞行被统称为通用航空，目前在我国尚属起步阶段。记者了解到，我省计划在2020年前建设18个通用机场，可以起降通用飞行器，做到30分钟航程覆盖全省。南京也计划建设2座通用机场、30到50个直升机起降点。

　　省交通厅航空处一位负责人透露，我省将建更多通航机场，其中包括多座水上机场。由于通用航空一般包括了直升机、固定翼飞机和水上飞机、其中直升机和水上飞机起降非常灵活，适合作为救援飞机，我省将建立通用航空应急救援机场网络。到2020年全省建成通用航空机场18座，实现30分钟航程覆盖全省，而到了2030年乘坐通用航空15分钟内可以遍布全省。

　　虽然江苏是经济大省，但是至今仍然没有自己的本土航空公司，不过这一短板有望在今年打破。南京空港枢纽经济区筹建办主任沈琪透露，江苏目前有三家民营企业在筹备组建航空公司，其中苏商集团的物华航空和新誉集团的江南航空进展最快。“据我了解江南航空进展最快，已经在审核的材料补充阶段，最快年内就将成立，并且将以禄口机场作为基地。”通讯员溧轩 扬子晚报记者刘浏

　　另讯 30日在溧水举行的中美航空合作项目(ACP)高峰论坛上传出消息，我省正在筹建10个通用航空机场。到2035年，全省规划建设通用航空机场不低于50个。现已有11个选址获得军方批复。

　　通用航空指在民用航空之外的航空飞行，一般用于农林作业、勘探拍摄、旅游、公务出行。据省交通厅相关负责人介绍，近年来，我省通航快速发展，飞行总量年均增长达到28.3%。现有从事通航经营活动的单位12家，通用航空飞行器31部，比2010年增加了19部。全省通用航空飞机飞行时长从2010年的2550小时，增长到2015年的6558小时。但同华东地区其它区域相比，我省通用航空事业发展规模远不能和全省经济发展水平相匹配。全省从事通航经营活动的公司12家，占全国4.1%，全省的通用航空飞机，仅占全国总量的1.5%。

　　据介绍，我省积极发展通用航空事业，不仅是为了应对日益增长的市场需求，另一个很重要的原因在于通用航空是地方公共服务不可缺失的硬件保障。在个别突发事故中，通用航空飞机能迅速、有效地开展应急救援。

　　据悉，苏宁、金鹰等企业正在筹建通用航空公司。 (颜芳)

编辑：刘军

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