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中国铁路总公司宣布，4月14日起，全国共90趟高铁开始打折。随后，记者对今日江苏省高铁打折情况进行调查，分别对南京到无锡、南京到常州、南京到苏州进行了详细了解。
南京到无锡的高铁共有55个车次，其中打折的车次共有6趟。时间段多集中于中午和晚上，下午2：40~18：15这一时间段未出现打折车票，而打折的席位则仅限于商务座。
南京到常州的高铁共有50个车次，打折的车次共2趟，分别为12：59的G111特等座，和19：46的G145商务座。
南京到苏州的高铁共65个车次，打折的车次有6趟，打折的票种集中在商务座、特等座和一等座。
目前看，江苏省内的高铁打折情况呈现出一定特点：
下午时段折扣少
江苏省内打折的高铁票多集中在中午和晚上两个时间段，早上和下午的打折车票较少。因此无急事的消费者可以选择中午或晚上的出行时段，一方面，避免高峰的拥挤，另一方面，可以在经济上得到优惠。
商务席位、特等座是重点
目前，打折车次的票种多集中在价格较高的商务席位和特等座，一等座和二等座的打折现象则十分稀少。针对这一情况，不少消费者戏称“高大上也要打折啦!”
“高大上”折后依然“高大上”
以南京到无锡的高铁G211为例，商务座折前的票价为269.5元，折后为216元，便宜了53.5元，但依旧比一等座贵出71.5元，比二等座贵了131.5元。打折后的商务席位和特等座的价格相对普通席位还是略高，出现“高大上”折后依然“高大上”的现象。建议消费者可根据自身情况，合理选择席别。
除此之外，南京到北京、上海等地的高铁票均出现打折现象，同样具有以上特点。而今年的铁路打折与去年相比较，折扣方式相对更合理、分布相对更均匀。(吕光美)
