在四个节假日收费公路免征通行费的基础上，南京市政府正力图将这一政策进一步扩大至所有的节假日和双休日，这对有车一族来说绝对是个大好消息。南京市政府昨日公布的《南京市进一步扩大内需拉动消费的行动计划》中，最引人注目的一条措施就是，南京将于年内完成市属权限道路的节假日免费方案研究，报请相关部门批准后将适时实行。

政府发文

市属道路节假日免费年内出方案

南京市政府昨日公布的《南京市进一步扩大内需拉动消费的行动计划》(以下简称“行动计划”)明确，南京市相关部门要在2013年完成市属权限道路通行费双休日、法定节假日免征的方案研究，报请南京市政府通过并报经相关部门批准后适时实行。

记者注意到，去年南京市政府也曾出台了扩大内需拉动消费的相关文件，当时就提出“节假日期间，对市属权限的车辆通行费(公路、桥梁、隧道)免收或降低收费标准。”但这一计划却一直未见实施。在今年的行动计划中再度被提起，所不同的是，在今年的行动计划中，市政府又加大了力度，从免收或降低直接过渡到了双休等节假日全免费，而且明确了今年底要制定方案的时间表。

车主呼声

绕城公路和二桥早就该免费了

对于南京周边多条高速公路、普通公路、桥梁隧道有望一放假就免费的消息，不少车主拍手叫好。“这样的政策当然是越多越好了。”在新街口一家外资公司上班的市民张先生说，尤其像绕城公路和二桥，是南京人出城经常要过的通道，“今年春天我们一家去六合玩，先是双龙街要收15元，然后过二桥又要收20元，成本太高，如果今后放假时都免费，我肯定愿意多出游。”

事实上，近年来，关于绕城公路双龙街收费站和二桥收费站免费的呼声不断。在今年的两会上，南京市有关负责人已经明确表态，要考虑绕城公路免费事宜。但是，由于绕城公路的贷款未还完，又是南京市和省里共同控股的道路，所以目前免费一事还没有重大进展。不少市民都表示，如果能先实现双休日和法定节假日免费，多少也是一种让利于民。

交通集团

具体免费方法还有待进一步研究

绕城公路、宁马高速南京段、长江三桥、长江四桥、纬七路长江隧道……这些都是出南京城通常要走的高速，如果真的能一放假就免费，对于“扩大消费”的作用将不可小觑。

对此，南京市交通控股集团相关人士告诉记者，去年他们就注意到了市政府的相关文件，不过后来一直没有下文。今年出台的这个指导意见，目前也还没有在行业内征求意见。对于按次收费的普通公路以及独立收费的如长江隧道、南京二桥来说，免征通行费从技术上看还比较好执行，但是对于现在已经全省联网收费了的高速公路，免通行费具体怎么执行还需要进一步研究。比如，车辆从苏北过来，经四桥进入南京，在过四桥收费站时下高速，那么这个收费不只收四桥的钱，还收之前非南京境内高速公路的钱。

看一看

这10个收费站有望免费

绕城公路双龙街收费站 15元

绕越高速 0.55元/公里

南京二桥收费站 20元

南京三桥收费站 20元

南京四桥收费站 25元

长江隧道收费站 10元

宁马(宁芜)高速收费站 15元

312国道星甸收费站 10元

宁铜公路铜井收费站 10元

S124乌江收费站 10元

注：7座以下小客车收费标准

免费车辆也仅限南京牌照的小车

昨天，记者了解到，目前免征方案正在制订中，计划一旦审批通过，那么绕城公路节假日、法定双休日就将畅行无阻。据透露，拟定方案中，南京公路处共下辖绕城、宁马、星甸、宁铜、乌江等5个收费站也将双休日、法定节假日免费。

不过，需要提醒的是，即使方案通过，免费车辆也仅限南京牌照的小车。(现代快报)

“行动计划”其他利好

鼓励本地企业组建民资银行

这次行动计划还对民间资本投资给出一系列优惠政策。南京市政府表示，要在物流、交通、市政建设、卫生、金融等领域，梳理推出总投资1000亿元左右的重点项目，并积极组织各类民企进行对接，在2013年秋季招商中，民间资本投资取得重大突破。结合南京市区域金融中心建设，积极鼓励和引导大型民营企业联合出资，申请组建民资银行，争取在民资进入金融领域方面取得重大突破。

浦口青奥体育公园明年建成开放

南京正在举办第二届亚青会，明年8月又将迎来第二届青奥会。南京市政府提出，要发挥重大赛事的消费拉动作用。南京市政府提出，要充分发挥位于浦口的青奥体育公园公共服务职能，为市民提供更多的体育运动体验，设置攀岩、滑板、小轮车、户外轮滑、滑草、健身步道、自行车道、沙滩休闲、街舞、航模、无线电测向、射箭等体育项目设施，2014年底前力争向社会开放。(仇惠栋 石小磊)

编辑：薛晶晶

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