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南京南站昨天成了大公园 观光的人比坐车的多
江苏消费网 (2011-07-01) 来源:金陵晚报 
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 昨天早上6点,随着一辆往泗阳方向的班车开出,南京汽车南站正式走进了南京市民的生活。

开站第一天,截至昨晚关门时,汽车南站共运送旅客13397人。往苏北以及溧水、高淳、马鞍山方向的旅客较多。

随着中华门站、汉中门站、下关站、马群站的关闭,昨天早上开始154条班线在汽车客运南站发车,这些班线中,江苏省内班线和邻近的安徽班线占了大多数,省内班线有65条,安徽班线也有近60条。此外,还有少数超长途班线,最远的班线到广东的广州和东莞。受车站搬迁的影响,昨天南站一些班线的客流出现了下滑,不过下滑幅度并不大。

镜头一:第一班车只有十多人

记者昨天早上到南京南站时,是5点50分左右。此时的南站还没完全从寂静中醒来,只有汽车南站的工作人员在忙碌准备着。在车站一楼售票区,一对老夫妻正在跟站务员聊天。

这对老夫妻告诉记者,他们就住在中华门附近,得知当天南站通车后两人计划了一个南站+溧水的“观光探亲游”。一大早就起来了,打车到南站时还不到5点半。他们准备先在南站转一圈,好好看看这个号称亚洲第一大站的车站,之后从汽车南站乘坐汽车到溧水,去看望那里的亲戚。

汽车南站的大门,在5点40分左右就打开了,之后陆续有旅客进来购票、乘车。第一班车在6点准时发出,6点发车的有泗阳、六安、马鞍山、阜宁、大丰、萧县、赣榆、睢宁方向。也许是太早,也许是知道的人不是很多,临近6点了,车站检票口的旅客并不多。车上驾驶人员说,早上这班车在平时乘坐的人也不多,上座率只有40%左右。昨天早上更是比平时又少了一些,第一趟往泗阳方向的班车出站时车上只有十几个人。旁边开往赣榆的车子上,只有八九个人。

随着时间接近9点多,汽车南站内的人越聚越多。特别是一楼的购票区和服务台等处,进进出出的人们让这里一下子热闹起来。不过,热闹的人群中大部分是来观光的,购票乘车的旅客相对要少。穿着新制服的车站站务员,成了站里的视觉中心,特别是一对站在车站门口迎客的双胞胎姐妹站务员,被很多镜头对准拍个不停。

镜头二:免费接驳车成观光车

昨天起,中华门站、汉中门站、下关站、马群站关闭,为了防止一些不知情的旅客跑错站,交通部门安排了免费接驳车在4车站门前等候,专门送跑错站的旅客到南站乘车。让交通部门没想到的是,近30辆接驳用的公交车居然不够用,每趟车都挤得满满的,甚至有人挤不上车。

在离汽车南站不远处的下客区,记者看到每一辆进站的接驳车都是满满当当。记者又来到已经关闭的中华门站,由于候车室和售票大厅已经关闭,等车的近百位旅客全部站在车站门前的马路上。8点47分,一辆38路公交车缓慢驶来,车刚停稳开门,一群人便涌了上去,由于公交车载客有限,还有一些未挤上车的旅客只能等待下一辆公交车。记者了解到,在汉中门站、下关站载客的接驳车,也都挤得满满当当,只有马群站的接驳车情况要好一些。

真有这么多马大哈跑错了站?其实不然。记者了解到,昨天共有29辆公交车在4车站接驳载客,截至昨天下午5点多,共驳载了3500人左右。这些人中,只有少部分是跑错了站的乘车旅客,剩下的有的是故意到老车站去乘车的。在中华门站时,记者就遇到好几个这样的旅客,由于到南站的公交车不多,他们对如何乘车到南站不了解,于是想出了乘坐接驳车的办法。“也不是省那两块钱,就是觉得这样方便。”还有一些则是蹭车的观光市民,这些人同样不了解如何乘车到南站,就打起了免费接驳车的主意。南京市交通运输局表示,只要优先保证到南站旅客的乘坐,不反对市民利用这种交通工具到南站游览。

镜头三:地铁站成参观景点

地铁站里,绝对是昨天最热闹的地方,昨天一大早开始地铁南京南站就迎来了大客流,此后车站内的客流一直不断。截至下午3点,南京南站进站人数是18627人次,出站人数是15799人次。

昨天虽然是工作日,南站的人流却不少。早上6点多,一列地铁停靠在南京南站站台,车门打开,呼啦一下子涌出的人群立刻把站台挤满。细看,这些在南京南站下车的乘客中,大部分是结伴而行的老年人,有的是老夫妻或几个亲朋结伴,还有一些老人带着一两个放暑假在家的孩子。中午,一位在出站口忙碌的工作人员告诉记者,出站的乘客中老年人至少占了一半,“有很多是刷老人卡的,还有的不会刷卡,干脆缠着我们要从边门出来。”记者看到,不少老人都带了面包等食物,还提着保温杯,有的还戴着遮阳帽,脖子上挂着相机,俨然一副出门旅游的打扮。

地铁站成了老人们参观的景点之一,车站站厅层的爱墙被很多人包围着,不少人在拍照合影。

从6点多开始,地铁站内出站客流就很多,由于一些老人在出站时不会刷卡,加上出站客流本来就多,几个出站口的闸机前经常排起队伍。

截至昨天下午3点,地铁南京南站进站人数是18627人次,出站人数是15799人次。虽然开站第一天,南京南站的客流没有新街口站和南京站那么大,还是让几十名工作人员忙了个不亦乐乎。

〉〉〉热点解答

电子客票能不能用?

南站的电子客票在几天前就已经通过网络销售了,但一些购买到电子客票的旅客,昨天早上在验票进站时却发现身份证刷不起来。据悉,由于目前设备还没有完全调试好,南站的电子客票这几天暂时无法使用。已经购买了电子车票的旅客,在乘车时可以先到旁边售票窗口去打印一张车票,之后拿车票刷票进站乘车。

有些线路迁入南站后为何车票涨价了?

迁入南站后票价提高的,主要约有10条班线,这些都是以前在桥北站始发,或者从长江大桥过江的线路。迁入南站后由于改走长江二桥或长江隧道过江,这就产生了过路过桥费,所以票价有了调整。不过,调整幅度不大,在2元到3元左右。

地铁1号口到不了汽车南站?

地铁南京南站离汽车南站最近的出口是1号口,在前期报道中媒体也一直提醒市民,到汽车南站从1号口出来最方便。但昨天,很多从1号口出来的市民发现,乘扶梯上到地面后看到的是一堵挡在前面的围挡,于是有些人转身折返。其实,此时汽车南站就在你眼前,但由于这里因施工临时竖起了围挡,遮住了视线。市民出站后可以右拐,向右前方绕行几步,就能看到汽车南站了。

汽车南站的自助存包柜怎样使用?

汽车南站一层的候车区,有自助存包柜,用法有点像超市用的存包柜,但是格子空间要比超市存包柜大很多,这是为了适应旅客的背包。而且,这组自助存包柜带有人脸识别系统,存包柜中间的摄像头,能够“认识”行李主人的脸,防止行李被别人盗走。这些存包柜是收费使用的,可以投硬币,也可使用5元、10元、50元的纸币。采取计时收费方式,最低3元起步。使用时,可以根据显示屏上面的画面和语言提示一步步操作。

□本报记者 张玉宝

编辑:孙林美

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